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3DMGQ7-GNSSINS动态性能测试报告

文章出处:新闻动态 责任编辑:百世精工科技 发表时间:2023-05-16 19:37:30
  
  

      GNSS 和 INS 性能精度通常是在理想的静态环境中测试的,通常不能代表最终使用性能。动态环境会引入错误源,例如多路径、模糊的天空视图、振动、不一致的 RTK 数据流等。


      1、GQ7配置

      3DMGQ7-GNSS/INS采用标准配置设置,可在各种动态环境中表现良好。


      2、航向初始化

      航向设置为从双天线航向或 GNSS 运动学对准进行初始化,以先可用的来源为准。双天线航向是最稳健的初始化源,但需要时间和清晰的天空视野才能进行准确测量。在轮式车辆中,GNSS 运动对齐是一种有效的初始化方法,可以快速初始化滤波器。


      3、过滤辅助测量

        • GNSS 位置和速度:导航所需的默认过滤辅助源

        • 双天线航向:双天线航向测量对于在动态环境中保持准确航向并不重要。在一致的线性加速度和 GNSS 数据期间,EKF 将收敛于航向的准确估计。然而,在低动态期间,航向稳定性完全取决于陀螺仪积分,它会随时间漂移。双天线航向在这些时期提供稳定性。

本次3DMGQ7-GNSSINS动态性能测试前准备

      4、测试环境

      GNSS 和 INS 性能精度通常是在理想的静态环境中测试的,通常不能代表最终使用性能。动态环境会引入错误源,例如多路径、模糊的天空视图、振动、不一致的 RTK 数据流等。该测试是在标准的城市环境中进行的,包括茂密的树木覆盖、地下通道、建筑物和不完善的蜂窝数据覆盖。


      5、结果

      使用更高级别的 INS 和后处理软件生成参考导航解决方案。为了获得更具代表性的数据,从结果中删除了初始 EKF 收敛期。此外,位置精度在测试车辆参考系而不是 NED 系中报告。这消除了由于 3DMGQ7 和参考系统之间的车架杠杆臂偏移而导致的任何错误。

3DMGQ7-GNSSINS测试结果

3DMGQ7-GNSSINS传感器测试3DMGQ7惯性传感器测试数据曲线

      Parker LORD 公司制造最小和最轻的工业级惯性传感器,可用于先进制造、非公路车辆、商用和军用有人驾驶和无人驾驶车辆以及民用结构。产品使用专有校准流程进行温度补偿,包括用于导航、稳定、移动测绘、地形补偿等的倾斜计、垂直参考单元IMU、AHRS 和 INS/GPS。联系 LORD 以获取其他定制设计的解决方案。


      6、相关产品

        • 3DM-RQ1-45 GPS/INS战术级导航传感器

        • 3DMGX5-GNSS/INS辅助惯性导航系统

        • 3DMCX5-GNSS/INS高性能GNSS 导航传感器

        • 3DMGX5-AR垂直参考单元(VRU)传感器

        • 3DMCX5-AR高性能倾斜/垂直参考单元传感器

        • 3DMCV7-AR惯性测量单元 (IMU) 和垂直参考单元 (VRU)

        • 3DMGX5-AHRS航姿参考系统传感器

        • 3DMCV7-AHRS航姿参考系统。


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